基于优化的线性路口自适应交通数控研究
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【摘 要】对线性路口提出了一种基于优化的控制模型。结合外点罚函数法和模式搜索法对路口各方向的绿灯时间进行调整。仿真研究表明提出的控制模型可以提高交叉路口的车辆通行能力,减少了车辆的延误,达到了交通信号优化的目的。
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